本篇目录：
- 1、马自达cx5大灯高度怎么调节视频(马自达cx5的大灯高度调节怎么设置)_百度...
- 2、不塞车的梗玩明白了!试驾马自达CX-50感受同样给力
- 3、操控和舒适这次都有了——试驾马自达CX-50行也
- 4、马自达cx30手动挡中控屏视频为什么不显示大数据图片
- 5、马自达CX30车身结构怎么样,为何结实的让人服气?
- 6、马自达CX-50对比本田CR-V,谁更值得选?
马自达cx5大灯高度怎么调节视频(马自达cx5的大灯高度调节怎么设置)_百度...
马自达CX-5大灯根据负载自动调节马自达cx十视频，无需手动调节。如果需要手动调节马自达cx十视频，可以通过操作发动机舱中前照灯马自达cx十视频的后调节螺钉将前照灯移动到所需位置。
首先把车开到一个背阴马自达cx十视频的地方停好，地下***或者是晚上。最好面对着墙。距离3米以上。别太远。然后打开远光灯，再打开前机器盖子。手拿一把十字花马自达cx十视频的螺丝刀。在大灯正上方有个缝，找到缝里的一个螺丝。有点象自攻钉那样的。
近光点设置在30米的距离，两个点重叠。只需将远光灯点调整到与地面平行即可。使用墙将两个远光灯点调整为平行。将车停在离车前和墙6m的地方，确保地面水平，车和墙垂直。
不塞车的梗玩明白了!试驾马自达CX-50感受同样给力
1、在1997年电影《黑金》中，梁家辉那句“我们坐的都是BENZ、都是Rolls-Royce，你坐马自达，怪不得你塞车”成为了网友 “名梗”之一。
2、月25日晚间，长安马自达2023粉丝盛典上，骑马现身的梁家辉正式成为CX-50行也产品代言人，上演了一场“破梗”世纪大和解：“在香港，马自达叫‘万事得’，我希望每个人都能拥有一台马自达，因为‘人生万事，有马必得’”。
3、（文·沈俊亮）时隔三年，马自达终于带来了一款全新的重磅车型——马自达CX-50行也。日前，小编在海南试驾这款新车，说实话，小编今年确实试驾过不少紧凑型SUV，但是，像CX-50行也这样性格分明的车型，确实不多。
操控和舒适这次都有了——试驾马自达CX-50行也
1、马自达CX-50 行也5L车型，最大马力为188匹，最大扭矩为250Nm，均匹配6AT变速箱。相信大家对这款成熟变速箱并不陌生，它优势在于换挡响应迅捷，且非常平顺，几乎感觉不到顿挫，动力输出顺畅、及时。
2、我们都知道，马自达品牌一直都以“人马一体”强调操控乐趣，而这台马自达CX-50行也上会不会得到延续。
3、CX-50行也虽然是一台SUV，但仍然提供了那熟悉的“人马一体”操控感受。
4、而在行驶操控上，无论路上有起伏，又或是一些小跳动，我觉得CX-50行也的悬架和避震，都能非常好的把化解掉。但在低速行驶时，它又能把清晰的路感传递到你的方向盘子。这一点跟同级日系SUV相比，真的不太一样。
马自达cx30手动挡中控屏视频为什么不显示大数据图片
版本过低。版本低相关的漏洞无法得到修复，在运行中会出现卡顿或功能不全现象，所以马自达cx30手动挡中控屏视频不显示大数据图片是版本过低。
不过话又说回来，CX-30仪表板上那一块并不大的液晶屏，还有中控上方的宽幅屏，虽然界面风格以黑白色调为主，但显示效果都是足够细腻的，界面之间切换的动画效果也比较顺畅。
这台CX-30给我的第一印象乖巧，为什么这么说呢，第一眼看上去吧就是安静，低调，端庄，虽然在国内也不算一线品牌，但是这个质感是挺明显的。
此外，你还可以看出全新平台车型对过往不足的优化，更大三联仪表，解决CX-4仪表显示文字过小的缺点，CX-30更大的8寸中控屏幕相比CX-4的8寸屏幕观看位置更为合理。
马自达CX30车身结构怎么样,为何结实的让人服气?
由于新平台的关系，CX-30拥有了一副全新的SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身，以多方向连续化环闭式车身结构和高达30%的超高强度钢材(980-1，800MPa)使用率，带来了相比于CX-4更高的安全性表现。
马自达CX-30真口碑还是不错的。马自达CX-30外观设计是它的核心卖点之一，“魂动”的设计理念体现的淋漓尽致。操控性优越也是马自达灵魂所在，CX-30各方面都很均衡。
马自达cx-30更结实抗造。根据查询相关***息显示，马自达CX-30在车身的材质选择上也更加注重强度和耐用性。它采用了高强度钢和超高强度钢的组合，以及各种新型材料的应用。
跟马3一样，CX-30的卖点还是“风格”。因为马自达的设计，让大家看起来一直都是非常棒的。流动的车身板面，用了很多分散折痕和尖锐的细节。
CX-30在转向方面的***相比过去的马自达发生了一点变化，转向系统给人的第一印象是比较重，略有一点初代马3的影子。总体圈数也有点多，达到75圈左右，所以转向的比例并不是很快，对于一款运动取向的车来说稍显不足。
再有就是创驰蓝天技术的配合，以前开过挺多其它日系，美系车型。始终没有让我一目倾心那种***感，直到看到CX30，经过试驾体验让我感受到了马自达的好开，开起来路感很清晰，转向灵敏。
马自达CX-50对比本田CR-V,谁更值得选?
1、在面向家庭使用的SUV之中，马自达CX-50和本田CR-V，在运动属性上的表达相对清晰和直接，对于同一类别的用户诉求，它们给出的答案各不相同。
2、-20万元买辆SUV应该是大部分人的购车预算，而这个价位选一款SUV，本田CR-V、丰田RAV4荣放、马自达CX-50行也是绕不开的车型。
3、小结：马自达CX-50行也在外观上的颜值依然在线，在颜值即正义的今天来说是加分项，再加上比较丰富的配置，综合实力还是比较不错的。
4、车身尺寸方面，马自达CX-50行也的轴距为2815mm，长宽高分别为4785/1920/1638mm，定位紧凑型SUV。与全新本田CR-V相比，CX-50行也的车身更长更宽，同时轴距也明显更大。单就尺寸而言，CX-50行也占据一定的优势。
5、马自达CX-5(索要底价|核对匹配)是一款以运动为主的城市SUV车型。这款车不仅在造型风格上更适合马自达的“灵魂运动”理念，还增加了许多流行的高科技配置。
到此，以上就是小编对于马自达cx2019款的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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