零整比马自达（国内的马自达减配吗）-马自达6汽车

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马自达cx5用的是20l自然吸气发动机，马自达cx5定位于紧凑型suv以2020款马自达cx5为例，其车身结构是5门5座suv，车身尺寸是长4555mm宽1842mm高1685mm，轴距为2700mm，整备质量为1514kg2020款马自达cx5。

（5）四驱旗舰型：售价288万元。价格贵，但这台车的配置很豪华，将近30万元的售价能够带来更好的驾驶体验，以及所有驾驶者都喜欢的高端科技体验。

全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。

零整比是某商品配件与整体销售价格的比值。零整比一般指的是某商品配件与整体销售价格的比值零整比马自达，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。对于汽车来说，也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。

汽车零整比是车辆上所有的装车配件价格的相加和整车销售指导价格的比值×100%，所得出来的数据，是机动车辆的零整比，机动车辆零整比越低越好，会降低后期的用车成本，方便消费者。

零整比的意思零整比马自达：顾名思义就是配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。此次发布的这些车型的“零整比”系数，也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。

1、按理来说零整比马自达，一年能卖出差不多20万台的雷凌，肯定是零件充足维修方便的，但看到了541%的零整比系数，零整比马自达我们依旧陷入了沉思；而作为参考，别克英朗的零整比系数为2492%，长安逸动PLUS的零整比系数为2499%。

2、款北京奔驰C级运动星耀臻藏版是唯一一款零整比超过800%的车型，真的不要太离谱了！也就是说，这款车的指导售价是368万元，它的零件拆出来可以卖到250万以上。

3、但燃油车中的日产轩逸、奥迪A4L和荣威RX5在该项测试中同样也获得了M（一般），只能解释成日产轩逸和荣威RX5太便宜，以至于零整比不占优势，而奥迪那“灯厂”的绰号也并非浪得虚名，修起来真的是心疼。

4、零整比系数方面，宝马3系的零整比达到了5527%，以指导价239万最低配车型为例，购买一台宝马3系所有的配件价格已经来到了164万，相当于购买5辆宝马3系新车，零整比很高了，可想而知其配件更换时所需要承担的高昂费用。

5、所以，保有量小的车倾向于零整比高。第二，组装、运输、物流等等方面所需要的成本是不一样的。

6、众所周知，丰田车的品控、做工以及开起来的舒适度一向都不错，而且售后维修保养的金额也不高，还是很值得推荐的。雅力士的外观虽然平庸，但内饰设计还是挺有意思的。

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