本篇目录：
- 1、试驾福特锐界运动版,ST/ST-Line谁更出色?
- 2、弯道才是我的家!试驾全新福克斯ST-Line
- 3、四缸福克斯“王者归来”——试驾新款福克斯ST-Line版
- 4、依然逃不过真香定律,试驾新一代福特福克斯
- 5、福克斯两厢试驾视频
试驾福特锐界运动版,ST/ST-Line谁更出色?
1、新福特锐界ST/ST-Line在换装更具运动、时尚感的家族式外观的同时，内饰设计、配置丰富性、驾乘舒适性以及动态性等方面的提升也颇为显著。
2、锐界ST-L-ine其实就是普通版的锐界配运动套件，发动机依然是0T涡轮增压发动机。锐界ST是真正意义上的高性能7座SUV。其发动机来自福特的EcoBoost7TV6双涡轮增压发动机，能力和性能都很突出。
3、比较幸运的是，小编最近也试驾了锐界L，借此机会和大家聊聊关于锐界L的一些感受或看法。 这次试驾的是锐界L的顶配车型E-混动四驱七座ST-Line版本，在外观方面融入了一些熏黑处理的套件，看起来比较年轻运动，同时也颇为时尚。
4、硕大的黑色网状进气格栅和21英寸的轮毂让车子彰显更强烈的运动气息。
弯道才是我的家!试驾全新福克斯ST-Line
而两厢的ST-line在弯道中更加灵活福特福克斯st试驾视频，虽然有点像高尔夫GTI用大动力拽着车头走的感觉福特福克斯st试驾视频，但是循迹性是目前同级别同价位的佼佼者。 接着福特福克斯st试驾视频，我专门去换了一台三厢版本的ST-line测试，原本觉得两厢灵活的尾部已经是巅峰。
运动性能车，底盘也是关键，这台福克斯ST-Line版（包括S Edition）拥有专属运动底盘调校，底盘低10mm，并量身定制了弹簧、减震器和稳定杆，路感反馈、滤震效果和行驶稳定性都好了不少。
并首次推出全新福克斯S版车型致敬经典性能车福克斯RS。这款自带赛道基因的车型拥有自己独特的运动优势，这次在成都试驾全新福克斯，主要是体验它换装5T四缸发动机后带来的“狂野”。
此次【汽车维基】所试驾的便是一款三厢版的福克斯ST-Line车型。新福克斯三厢版车型长宽高分别是4672/1824/1460（mm），轴距为2705（mm）。两厢版的车型整体尺寸会缩减一点，只有宽度不变。
四缸福克斯“王者归来”——试驾新款福克斯ST-Line版
汽势Auto-First | 王一今年6月底，长安福特新款福克斯迎来了中期改款，新车在外观、配置上变化不大，最重要的是换装了5T四缸发动机，这一改变无疑会让准备购车的消费者更有欲望。
不止福克斯一台车，基本上国内使用三缸发动机的车型，都是试错。
此次【汽车维基】所试驾的便是一款三厢版的福克斯ST-Line车型。新福克斯三厢版车型长宽高分别是4672/1824/1460（mm），轴距为2705（mm）。两厢版的车型整体尺寸会缩减一点，只有宽度不变。
重回四缸的新款福克斯，操控更上一层楼。福克斯传承了百年福特的运动基因，在各大汽车赛事上面都有它的身影，去百度了解下。作为运动家轿，曾凭借出色的操控性能长期霸占紧凑型家轿销量排行榜。
福特福克斯stline试驾：在福特眼中，2013款福克斯ST举足轻重，它被视为福特首款全球高性能车。
款福克斯试驾测评感觉：2020款5L三厢自动锋跃型。
依然逃不过真香定律,试驾新一代福特福克斯
1、在安全性方面，福克斯2021款同样做到了不俗的表现。包括前排传感器、倒车影像、上坡辅助等众多的安全配置，让驾乘人员的安全得到最大程度的保障。
2、细节来看，全新福克斯的前脸经过了重新设计，中网尺寸更大，容纳了更大面积的黑化装饰，福特车标也由引擎盖上移位到了中网当中，下包围两侧的造型更复杂，除了更好的导流作用，视觉上两边的“獠牙”要比老款更锋利，显战斗。
3、全新福克斯已经在6月正式上市，提供两厢和三厢两种车身形式，并首次推出全新福克斯S版车型致敬经典性能车福克斯RS。
福克斯两厢试驾视频
福特福克斯两厢试驾感受不错：经典福克斯要买就买手动挡的，买自动的钱你不如直接上新款了。
全新福克斯还提供了两厢和三厢版本可供选择，但在汽势Auto-First看来，两厢版的车型才能算是真正意义上的运动钢炮，三厢版更多的是为了考虑家用车储物空间方面的能力需求。
今天我们叙述的方式不同于过去，因为本次试驾我体验了两台福克斯，ST-line版本的两厢与三厢版本，而它们相同的地方只有内饰设计了。
到此，以上就是小编对于福特福克斯2021试驾视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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