马自达熄火召回（马自达车子熄火了为什么会有响声）-马自达6汽车

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1、，长安马自达汽车有限公司召回部分Mazda3AXELA昂克赛拉、CX-8汽车日前，长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

2、必须。2020年12月16日，长安马自达通过国家市场监督管理总局发布公告称，自即日起召回2020年7月26日至9月26日期间生产的部分马自达CX-30和次世代马自达3昂克赛拉（0L）汽车。

3、将自即日起，召回2020年7月26日至2020年9月26日期间生产的部分MAZDA CX-30和次世代MAZDA3？昂克赛拉（0L）汽车，共计5664辆。

4、好巧不巧的是，上个月长安马自达就因相同原因召回了近3万辆昂克赛拉、CX-8。今年以来由于日本电装公司生产的燃油泵故障，全球已经召回了近500万辆汽车，涉及丰田、本田等众多车企。不少网友吐槽道：真是城门失火殃及池鱼。

5、名列第二的是马自达，9月召回29，134辆，占比18%。涉及车型为昂克赛拉（26，444辆）和CX-8（2，690辆），召回原因为“燃油泵隐患可能致车辆中途熄火”。

6、算起来，长安马自达的现有产品线中，只有马自达3昂克赛拉和CX-30系列是近两年推出的新车。CX-8上市至今已经接近四年，CX-CX-5和阿特兹已经服役了近10年，产品力和卖点都与当下流行趋势相去甚远。

1、导致“熄火门”事件。目前，电装公司已宣布在全球范围内发起大规模召回，据统计，将涉及丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系品牌约479万辆汽车。

2、日本电装因为“熄火门”事件，让丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系车企在全球范围内掀起大规模召回潮。有数据统计，电装公司生产的燃油泵存在缺陷，目前已经导致479万辆汽车被召回。

3、不过这次的召回事件如果把全部责任都安在车企头上似乎也有点说不过去，毕竟召回的起因是因为日本电装公司生产的燃油泵存在缺陷才引发了一系列的影响，受到波及的除了马自达之外还有丰田、本田等多家日本车企。

4、这家日本零部件供应商列出了200多万台燃油泵。原因是“某些低压燃油泵的叶轮在某些情况下可能会变形，从而导致燃油泵无法使用”。也就是说，汽车可能会在行驶中熄火。

5、极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

本次马自达cx5召回范围内的车辆是由于燃油泵芯内泵轮变形，与周围零件发生干涉，导致燃油泵功能失效，无***常给发动机供油。因此，在极端情况下，车辆行驶时发动机可能会熄火，存在安全隐患。

不管这一次的“熄火”问题最终是什么原因造成的，其对马自达的影响都是肯定的。因为马自达的小众也使其旗下的车型叫好不叫座，昂克赛拉、阿特兹、CX-CX-5销量就是最直观的体现。

汽油泵故障导致这款车尤其是2017款CX-5大量出现行驶中突然熄火问题，这个现象在大量出现之前就有车主在车质网上投诉这个问题，厂家以个别现象为由，不予处理。但之后此问题越来越严重，最终大量爆发。

此次大规模召回事件的主要原因是车辆因为低压燃油泵新内部叶轮密度不足，导致在使用时可能发生变形及膨胀，而这一现象可能会造成车辆无法启动或者出现行驶中熄火的情况，存在安全隐患。

在中国市场，广汽本田和东风本田已宣布从今年6月1日起，召回使用了问题燃油泵的部分国产车型，生产日期从2018年7月1日到2018年12月31日，数量超过77万辆。本田表示将对召回范围内的车辆免费更换燃油泵。

事实上，从去年开始，丰田、本田、马自达等日系车企发现了旗下部分车出现了行驶过程中发动机熄火问题，而它们都使用了电装提供的燃油泵。

而召回原因，仍是由日本电装供应的低压燃油泵芯内部叶轮（树脂制）的密度不足，最终或导致车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火。好巧不巧的是，上个月长安马自达就因相同原因召回了近3万辆昂克赛拉、CX-8。

召回原因是，由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

到此，以上就是小编对于马自达车子熄火了为什么会有响声的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。