2012福克斯双离合（福克斯双离合变速箱油多久换一次）-马自达6汽车

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福特的powershift变速箱有一部分批次的变速箱油密封胶条有问题，所以会往外渗油。

款福克斯双离合真的不堪。福克斯双离合变速器是福特公司在2012年推出的，在市场上一开始遇到了一些问题，表现在换挡不流畅、异响等方面，这是由于变速器的设计和制造技术还不够成熟导致的。

常见的故障点有以下几点：节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

款新福克斯变速箱问题严重，一是油封漏油。二是变速箱TCM问题。虽然延保了，但是，换完还是会出现同样的问题，没有从根本上解决。现在都不敢跑远的路，因为拖车要自己掏钱，太贵。

经济省油、传动效率高正如前面所说，双离合变速器因为没有传动中断，换挡速度快，且内部为齿轮连接传动，没有自动挡的液力变矩器柔性连接，也没有纯手动挡的繁琐操作和动力中断，相对省油可达5%-12%。

双离合代表着未来自动变速箱的发展方向。通俗的讲：单离合就是一个离合器控制6个档位。双离合则是一个离合控制135，另一个控制246。原理不一样，双离合可以1档刚退档一半时，另一个离合就可以2档进一半了。

由于节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性，干式系统很大程度地提高了燃油经济性。双离合传动扭矩大。接合点是渐进式。使用舒适性高。缺点是低温时分离不彻底。需要定期保养换油。体积大重量沉。

缺点如下：此款车型采用双离合变速箱，低速顿挫严重。内饰空间局促，后排有凸起做三个人会有些难受。做工工艺上一般，内饰设计捡漏。

还不错。拥有快速、平顺的换挡体验，由于采用双离合技术，变速器能快速地切换到下一个最佳档位，保证行车的平顺和高效，减少了换挡的顿挫感。

1、润滑系统改进：改进润滑系统，提高变速器2012福克斯双离合的润滑效果和热稳定性，减少油温升高和磨损。

2、款福克斯双离合真2012福克斯双离合的不堪。福克斯双离合变速器是福特公司在2012年推出的，在市场上一开始遇到2012福克斯双离合了一些问题，表现在换挡不流畅、异响等方面，这是由于变速器的设计和制造技术还不够成熟导致的。

3、款新福克斯：干式双离合温度过高一轴漏油，造成变速箱不升档不降档，游车，投诉炸了翼博：干式双离合，漏油跟12款新福克斯一个鬼样，销量小，投诉率虽然高但是保有量低翼虎：湿式双离合变速箱，投诉率很高。

4、款福克斯为干式双离合。干式双离合器通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，湿式双离合器的扭矩传递是通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现的。

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