本篇目录：
- 1、马自达昂克赛拉与丰田卡罗拉动力的较量
- 2、马自达昂克赛拉大幅降价,合资/自主同价你怎么选?
- 3、颜值、高级感、驾驶乐趣兼具!马自达3昂克赛拉值得选购吗?
- 4、马自达3昂克赛拉三厢,这款车怎么样?值不值得购买?
- 5、昂克赛拉是什么发动机怎么样
- 6、为啥天籁能做到压缩比14,而马自达做到13却到处吹的不行?-
马自达昂克赛拉与丰田卡罗拉动力的较量
马自达昂克赛拉与丰田卡罗拉动力的较量马自达吴哥雪拉和丰田卡罗拉在动力系统方面，我们对比的吴哥雪拉5L车型搭载了一台创驰蓝天发动机，压缩比13：1，最大功率86kW/6100rpm，最大扭矩146N·m/3500rpm，可以使用92号汽油。
另一方面，卡罗拉的6L发动机比较传统，最大功率90kW/6500rpm，最大扭矩154nm/5200rpm。仅仅从账面数据来看，卡罗拉的数据甚至优于昂克赛拉。马自达昂克赛拉和丰田卡罗拉配备的是6速手自一体变速器，而卡罗拉是CVT无级变速器。
动力系统。安赛拉采用马自达创驰蓝天技术，动力表现与同行相比十分突出。卡罗拉采用了阿特金森，丰田著名的混合动力系统。搭载E-CVT无级变速的8L排量+电动机混合动力系统，让整车在动力性能上更加平缓。
从操控来看，两款车型前悬架均为麦弗逊式独立悬架系统，后悬架马自达采用扭力梁式非独立悬架系统，卡罗拉为E型多连杆悬架系统。无论是车辆的道路颠簸的过滤性能和稳定性，卡罗拉都是更好的选择。
动力方面 卡罗拉和昂克赛拉在动力方面都有着不同的选择。
马自达昂克赛拉大幅降价,合资/自主同价你怎么选?
月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，官方指导价格区间为99万-119万元，新款车型在配置保持不变的基础上对价格进行了调整，最大降幅的5L质悦版和0L质擎版的价格降幅高达3万，入门车型9万元不到。
在外观设计上，马自达昂克赛拉和国产车型都有着各自的特点和风格，并没有明显的优劣之分。个人喜好不同，可能会对不同的外观设计有不同的偏好。我个人比较喜欢马自达昂克赛拉的外观设计，因为我觉得它更符合我的审美和个性。
其次是自主品牌和新势力早已经卷进十万内，马自达再慢点可能连汤都喝不上了，然后其它合资品牌也在抓紧时间布局十万级新车，117马力的车如果还卖十万以上，那真的要凉了。
纵观十万级合资轿车市场，3万元的市场优惠屡见不鲜，所以马自达3昂克赛拉降价3万元只是官方直接摆上了台面，其它同级竞品没有在指导价上妥协而已。
颜值、高级感、驾驶乐趣兼具!马自达3昂克赛拉值得选购吗?
1、而在马自达3昂克赛拉上，除了应有马自达昂克赛拉压缩比的品牌精神内涵之外，马自达昂克赛拉压缩比我们更是看到了马自达对于颜值，对于高级感方面马自达昂克赛拉压缩比的进步和追求，它的确是一台非常值得选购的车型。
2、你好 性价比非常高的一款车，外观运动感强，发动机是创驰蓝天技术非常省油，值得入手。
3、而在内饰方面，马自达3昂克赛拉同样表现出色。宽大的中控台配合着悬浮式大屏幕，显得非常简洁时尚。黑色的中控区大面积运用垂直纹理，年轻健康。使用软性材料和高级质感面料，坐垫壮实舒适，触感出色。
4、全新马自达3昂克赛拉总结起来马自达昂克赛拉压缩比：它是款驾驶起来很纯粹的车，更偏向运动、设计层面吸引眼球、燃油经济性高，但它的短板也很清晰，车内噪音还是大、后排乘坐空间小、价格相比同级别更高。
5、内饰方面，2021款马自达3昂克赛拉的设计风格仍然是简洁明快，但加入了更多高级感和科技元素。中控台采用了更多镀铬材质，细节处做工精细，让整个内饰看起来更为豪华。驾驶员座椅和副驾驶座椅均为电动调节，乘坐舒适度非常高。
马自达3昂克赛拉三厢,这款车怎么样?值不值得购买?
马自达3昂克赛拉三厢的价格在58-08万美元之间，性价比也相当不错，许多消费者也认可了这款车的价格。此外，马自达还提供了一系列的优惠政策，帮助消费者节省购车成本。
马自达3昂克赛拉的报价为198-198万，在同级别车型中，马自达3昂克赛拉能够提供更优质的车辆性能和更低的价格，让购买这款车辆的消费者能够更加划算的购买到这款车辆。
总的来说，马自达3昂克赛拉是一款综合实力非常卓越的小型轿车。无论是外观、内饰、动力还是智能科技，都表现出色，给人留下了深刻的印象。相信在未来，马自达3昂克赛拉将会获得更多消费者的喜爱。
马自达3axela昂克赛拉的优缺点：操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。
从数据上来看，新老款两辆车使用的是同款动力总成，SKYACTIV-G 0升自然吸气配6AT变速器，158马力202牛·米，新老款唯一的区别是最大功率转速不同，老款是6400转，新款是6000转，新款昂克赛拉功率峰值来得更早。
昂克赛拉是什么发动机怎么样
马自达昂克赛拉搭载5L和0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机。马自达于2010年10月发布的创驰蓝天技术，已经在马自达各主要车型上得以普及。
马自达昂克赛拉搭载5L和0L自然吸气发动机，采用创驰蓝天技术。2010年10月马自达发布的创驰蓝天技术已经遍布全国各大马自达车型。
安赛拉发动机经久耐用。因为吴哥雪拉是日系车，用的是自然吸气发动机。日系车的耐久性普遍较好，这与日本人的造车理念有关。日本人的造车观念是由国情、整体环境、国民素质、观念文化等诸多因素造成的。
还不错。马自达3昂克赛拉的发动机具有较为出色的表现，其0L发动机在低速时响应灵敏，加速顺畅，同时在高速行驶时噪音较小，静音性能也相对比较好，而5T发动机则更加强劲，加速更为迅猛，动力表现更加出色。
它具备强劲的动力表现、出色的燃油经济性和可靠的品质保障，是一款非常值得推荐的发动机，所以马自达3昂克赛拉发动机质量好。发动机是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。
动力方面，马自达昂克赛拉搭载了5L、0L自然吸气发动机，最大功率分别为114马力和158马力。传动系统匹配的是6速手动或6速自动变速器。这款车的表现非常出色，加速响应快，动力充沛，同时噪音也较小。
为啥天籁能做到压缩比14,而马自达做到13却到处吹的不行?-
1、那是因为马自达的创驰蓝天的发动机，压缩比并不是一直都是13：1。
2、除了沙发空间，其他方面不行。马自达压缩比比日产强太多了，降到十三是为了适应国内汽油，降低了对油品的需求，也就是说马自达加92以上的油就可以了，天籁用14的压缩比，但是必须加95以上的油。
3、都是自然吸气发动机，第一代搭载创驰蓝天技术的发动机，压缩比高达17：1，发动机的热效率高达40%，这个数据所带来的好处就是发动机的燃油经济性非常的高。新车基本开个三四年都不会出问题的，故障率完全可以不用考虑。
4、把压缩比调低到13：1，尽管是13：1的高压缩比，马自达的创驰蓝天发动机仍然可以使用92号汽油。
5、并且由于进气迟后角随时变化，压缩行程中“吐出去”的空气量也不同，压缩比实际上是不断变化的。所以在这种情况下，即使使用92号汽油，也不会发生爆震。
到此，以上就是小编对于昂克赛拉压缩比那么高怎么动力不行呢的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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