本篇目录：
- 1、新人汇报作业,分享一个迟到福克斯Active的提车作业
- 2、第二台车迎来质的飞翔——爱车福克斯的提车作业分享!
- 3、我的福克斯Active提车分享,大气又耐造
- 4、首保前的一个回顾,迟到福克斯提车记,谈谈感受
- 5、福克斯2020款黑色两厢提车作业加1500公里体验
新人汇报作业,分享一个迟到福克斯Active的提车作业
1、就在新年经典福克斯两厢提车作业的月初提了这辆白色经典福克斯两厢提车作业的A小福经典福克斯两厢提车作业，大气又耐造。
2、看了几款车之后差点都崩溃了，到了福特4S店看到了福克斯Active这款车，觉得各方面都还适合，价格也合适，也不想再麻烦了，于是直接就定了这车。
3、各位车友大家好，本人福克斯Active劲潮型车主，入手时间是9月底，现在也开了有好几千公里了，一直没来交过作业，最近才把年终工作总结写完了，趁着有空时间，也来给我的爱车做一个总结。
4、福克斯Active的座椅就是为操控而生的，厚实的座椅对抑制侧倾有帮助，在保证驾驶乐趣和良好视野的同时把驾驶者紧紧的包裹住，这一点只有开过它的人才明白。
5、动力匹配经典福克斯两厢提车作业：5T+8AT。开起来很平顺，换挡没突兀的感觉。车上小储物格颇多，就不一一列举了。后车门 无论是空间还是舒适度上，福克斯Active都给了我们很大的惊喜，可以说这是一次很愉快的购车经历。
第二台车迎来质的飞翔——爱车福克斯的提车作业分享!
买第二台车之前一直都潜水，看各位车友的作业，学习经验。这提车有半个月了，抽空还是来把作业交了。 这已经是我的第二台车了，第一台是国产的小车，在此奉劝各位，买车千万别凑合，要买一定要买台靠谱点的。
配置及内饰 之所以看上了小福，很大一部分原因在于它的内饰用料以及较丰富的配置。
皮质方向盘手感不错，而且爱车配备了多种驾驶模式，具有不错的驾驶乐趣。空间绝对是爱车的亮点，后排可以轻松坐下3个成年人，每个位置都配备了舒适的头枕。旋钮换挡，以及驾驶模式选择。
首先我们看的是大众的车，第一是因为大众的车卖的确实挺火的，第二是媳妇挺喜欢大众的探歌，外观虽然古板但是挺耐看，内饰也还过得去，而且动力油耗各方面感觉都还可以，但是研究了挺长时间之后，直接就放弃了。
福克斯Active车里我认为最值得提到的就是中控屏，这块屏幕里面的核心是SYNC＋车机系统，可以实现智能语音助手、家居互联、百度云导航等功能。现在这个年头要是不来点智能化配置真不好意思，大家的选车标准也是水涨船高。
我的福克斯Active提车分享,大气又耐造
就在新年的月初提了这辆白色的A小福，大气又耐造。
上个月底，家里的老飞度算是正式告别我们了，三大件还是靠谱，谈不上什么驾驶质感， 它最大的特点就是省油耐造。
本有心福特品牌，去看了翼博，外形不是我的菜，算了，结果后面看到福克斯Active，一下子就被吸引了，立马试驾，这才确定了自己想要的。
月提得这台福克斯Active，裸车价168万，外送了脚垫、车膜等，另有3年6次免费基础保养，当时我记得是好说歹说才砍了3000下来，几乎我去本地几家长安福特4S都维持原价，有这个提车价也算心满意足了。
说到选车，我的要求较高，既时尚好看，又要动力充足，操控自如，更有经济省油。15万的预算范围，福克斯Active是我能找到的最为满意的车。从提车那天起，朋友开玩笑的说：你这车真喜庆，现在已经成了有车之人了。
福克斯Active的内饰不是那种一看就让人惊艳的那种，但是很耐看，我当时就是这样的感觉，炸一看没什么但是越看越觉得有内涵。表现上稳重，内在还十分具有科技感和亲和力，这才是家用车应该有的小调调，极简就是经典。
首保前的一个回顾,迟到福克斯提车记,谈谈感受
优点之一：动力不错。大年30回了趟老家，那时候镇上还没封路，路上车不多，一路驰骋，速度冲破了120大关。没想到福克斯这车发动机还是有力，都说三缸机怎么怎么，我看也没什么，要不然为什么这么多车友都买福克斯。
以下是首保前后的简单流程：由于一个多星期前就想做首保了，这几天抽空给自己的车做了一些简单的检查，把提车以来在使用中已经出现和仍然存在的问题都写了下来，以便到了4S店可以向师父请教。
之所以这样讲，是因为它各方面的表现相对均衡，没有太明显的槽点，要说优点倒还真有几点，一个是操控轻便准确，一个是用车安全性高。
以前开过一阵子的二手车以及朋友的车，算是上路练一下技术，这一开瘾就来了，终究是想拥有一辆自己的车。
福克斯2020款黑色两厢提车作业加1500公里体验
1、只要两厢，动力要有爆发力，双离合之痛后只要AT，安全配置要够等等，其实新福克斯一直在关注，直到确定要买就直接下定，都没去其他品牌4S看过车。
2、同时，两厢车在造型上明显感觉更讨喜，像旅行车般灵动，加之朋克黑的深邃，给人不怒自威的感觉，侧面顺畅的线条，小溜背式的尾翼设计，更有红色卡钳点缀的米其林PS4运动胎，妥妥滴彰显出了福特家族独具韵味的运动气息。
3、初见福克斯是在13年，当时还只有8L的自吸发动机，我记得还去试驾了，开起来非常不错，就是颜值有点垮，所以当时也是提了另一台车，后续就没有太关注了。
4、我当时试驾的是19款，说真的三缸四缸不说你是真的感受不出来空间也大，也没什么异味，太喜欢这车了。
5、福克斯2020款两厢的动力方面也值得一提，它搭载了一款来自福特最新轻量化ECOBOOST发动机系列的0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为170N·m，具有相当不错的动力表现。
到此，以上就是小编对于经典福克斯两厢提车作业图片的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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