本篇目录：
- 1、5万公里试驾,极致测评新一代福克斯三缸发动机表现到底如何
- 2、「维基试驾」长安福特福克斯:重回主流不再挣扎
- 3、弯道才是我的家!试驾全新福克斯ST-Line
- 4、四缸福克斯“王者归来”——试驾新款福克斯ST-Line版
- 5、试驾全新福克斯:注重操控和颜值,能给年轻人带来快乐
5万公里试驾,极致测评新一代福克斯三缸发动机表现到底如何
1、动力方面新福克斯三厢试驾，全新福克斯提供5L/0T/5T三款三缸发动机。其最大功率分别为122Ps、127Ps和184Ps新福克斯三厢试驾，最大扭矩分别为153Nm、173Nm和243Nm。
2、并且新福克斯三厢试驾，运动模式下动力的响应会来得更快，变速箱的降挡动作也相当果断，有一种手起刀落的畅快感。此外，福克斯对于三缸的抑制其实做得很好，如果不是事先了解过，新福克斯三厢试驾你很难知道这是一台三缸发动机。
3、新款福克斯发动机三缸车型虽然性价比方面不错，因为该车型搭载的三缸发动机因为本身结构问题或多或少存在共振问题。
4、全系都是三缸机，新一代福特福克斯还值得买，原因新福克斯三厢试驾：因为四缸机是四条腿走路，三缸机缺一条腿，一定很抖。而这个说法彻底不正确的。不但三缸机基本原理上抖四缸机五缸机六缸机从原理上来讲都抖。
5、全新福克斯我推荐5T和0T两种排量，如果楼主想要动力激情一点的，就入手5的，如果想要省油一点的话，就直接入手0的就可以了。这两个排量，对于我们平常家用都已经完全足够了。
「维基试驾」长安福特福克斯:重回主流不再挣扎
在新福克斯上市一个月后，7月28日，【汽车维基】在北京试驾到了曾经有着辉煌成就的福克斯。在初次见到车队时，最为耀眼的便是福克斯一直都主打的蓝色，当然，它也是我们最终试驾的车辆。
全新福克斯已经在6月正式上市，提供两厢和三厢两种车身形式，并首次推出全新福克斯S版车型致敬经典性能车福克斯RS。
秉承“人民的汽车”的理念，长安福特后续又推出了蒙迪欧、福克斯三厢、福克斯两厢、蒙迪欧-致胜等热销车型。
新款福克斯，带着更加纯粹的运动基因焕新归来，能否重回销量巅峰，扛起长安福特销量的使命，最终的定价也很关键。
汽势Auto-First此次试驾的车型为全新福克斯ST Line两厢版车型（下文简称：全新福克斯），售价138万元。
弯道才是我的家!试驾全新福克斯ST-Line
1、而两厢的ST-line在弯道中更加灵活，虽然有点像高尔夫GTI用大动力拽着车头走的感觉，但是循迹性是目前同级别同价位的佼佼者。 接着，我专门去换了一台三厢版本的ST-line测试，原本觉得两厢灵活的尾部已经是巅峰。
2、全新福克斯已经在6月正式上市，提供两厢和三厢两种车身形式，并首次推出全新福克斯S版车型致敬经典性能车福克斯RS。
3、运动性能车，底盘也是关键，这台福克斯ST-Line版（包括S Edition）拥有专属运动底盘调校，底盘低10mm，并量身定制了弹簧、减震器和稳定杆，路感反馈、滤震效果和行驶稳定性都好了不少。
4、此次【汽车维基】所试驾的便是一款三厢版的福克斯ST-Line车型。新福克斯三厢版车型长宽高分别是4672/1824/1460（mm），轴距为2705（mm）。两厢版的车型整体尺寸会缩减一点，只有宽度不变。
四缸福克斯“王者归来”——试驾新款福克斯ST-Line版
1、汽势Auto-First | 王一今年6月底新福克斯三厢试驾，长安福特新款福克斯迎来了中期改款新福克斯三厢试驾，新车在外观、配置上变化不大，最重要的是换装了5T四缸发动机，这一改变无疑会让准备购车的消费者更有欲望。
2、并首次推出全新福克斯S版车型致敬经典性能车福克斯RS。这款自带赛道基因的车型拥有自己独特的运动优势，这次在成都试驾全新福克斯，主要是体验它换装5T四缸发动机后带来的“狂野”。
3、重回四缸的新款福克斯，操控更上一层楼。福克斯传承了百年福特的运动基因，在各大汽车赛事上面都有它的身影，去百度了解下。作为运动家轿，曾凭借出色的操控性能长期霸占紧凑型家轿销量排行榜。
4、我们本次试驾的车型为2022款两厢EcoBoost 180 自动ST Line，颜色是2022款全新福克斯专属的硬核灰。实话讲，在全新福克斯的全系配色中，硬核灰确实更“钢炮”一些。
5、全新福克斯作为年轻人的第一辆车选择，一样能满足家用的需求。
6、此次【汽车维基】所试驾的便是一款三厢版的福克斯ST-Line车型。新福克斯三厢版车型长宽高分别是4672/1824/1460（mm），轴距为2705（mm）。两厢版的车型整体尺寸会缩减一点，只有宽度不变。
试驾全新福克斯:注重操控和颜值,能给年轻人带来快乐
全新福克斯已经在6月正式上市，提供两厢和三厢两种车身形式，并首次推出全新福克斯S版车型致敬经典性能车福克斯RS。
紧凑级轿车当中，全新福克斯是运动家用车的不二之选。全新福克斯作为中期改款车型，改动还是很大的，尤其是驾控层面的升级优化最为突出。
侧后45度角是这辆福克斯最漂亮的角度。扎实感和层次感都在，搭配立体的腰线，有种蓄势待发的感觉。不过，我最中意的还是阳光下的这一抹红色，不沉闷也不艳俗。
在车界，被冠上“小钢炮”、“操控王”、性能车、A级街车，销量前三甲等形容词，让人想到的除了大众高尔夫，不得不提的就是经典车福克斯。
重心更低更稳，加上长短臂刀锋后独立后悬架以及弯道扭力智能分配系统的加持，让它拥有领先同级的操控稳定性和精准性。从颜值到配置，再到性能操控，全新福克斯都把运动化做得很彻底，迎合了年轻人对于驾控的用车需求。
万买到5T+6AT，够厚道 全新福克斯全系搭载5T四缸发动机，有着177匹最大马力和243牛·米峰值扭矩，就算是198万的入门版，也能享受到同样的性能操控。
到此，以上就是小编对于福克斯三厢试驾视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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