新福克斯缺陷的简单介绍-马自达6汽车

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1、福克斯的十大缺点分别是：品牌影响力弱新福克斯缺陷；两箱车室内空间不太宽阔；三厢车外型不足炫酷；性价比不高；车内饰臭味大；变速箱顿挫；汽车4S店总数少；配备缺少；三缸发动机；城区耗油量高。

2、特别值得一提的是新福克斯缺陷，2020款新福克斯提供5年或20万公里发动机超长质保政策；在底盘方面新福克斯缺陷，2020款新福克斯底盘经过赛车级的精细化调校新福克斯缺陷，配备轻量化悬架系统，让车轮弹跳速度更快，转向响应更灵敏。

3、唯一的缺点就是很难把车开得像专车司机5星好评那般平稳吧，略微有那么一点点蹿，不过呢，鱼和熊掌难以兼得吧。

4、你好变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

5、而5T最低配版本，除了一键启动功能、胎压监测功能之外，还新增了无钥匙进入、单色氛围灯等功能，不过价格涨了2千元，从148万元变成了168万元。

1、优点：最初是外观吸引我，外形有种很好的美感，还有的是质感吧，外观很好看，耐看沉稳，自己适合就很好了缺点：油门反应滞后，刹车有点软，开车的操控感比较模糊吧。

2、舒适：驾驶员座椅包裹性不错，如果腰部支撑加强点就好了。

3、优点：外观造型设计比较喜欢，很运动，只要舍得踩油门，那储备的动力立刻迸发出来。缺点：没什么不喜欢的地方，挺好。

不足之处：内饰做工有待加强新福克斯缺陷，后排空间略显紧凑，安全配置无亮点，部分4S服务较差。

我新福克斯是6AT风尚型两厢，入手有两个月新福克斯缺陷了，总体来说挺满意新福克斯缺陷的，操控精准，高速上很稳，因为平时我主要是上班代步，动力上也足够，SYNC确实很方便，打电话听歌都可以语音控制。

工作台材质偏软，手感好。福克斯新福克斯缺陷的缺点：车速只要到100码后风噪音比较大，怠速车有抖动现象，底盘低不适合在不好的路段跑。没有前雾灯，需要自己加装，4AT的油耗确实高了点，低速行驶时的顿挫有时比较明显。

车内空间个人觉得够用（本人175cm、65kg），平常都是自己开或者载老婆，其实说新福空间比较小，是因为用料厚实，新福车门比一般同级车来说厚实很多（同价位日本车就不要说了）。

缺点新福克斯缺陷：车身厚重新福克斯缺陷，油耗较高新福克斯缺陷，底盘过低新福克斯缺陷，车内空间小，没有自动落锁。

还不错。全新福克斯从精准度、响应度、舒适度和稳定度四个维度，精细化调校出“人车合一”的转向感受，匹配迭代优化的带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统，稳定性和舒适性更进一步。

根据很多车主的反馈，福特福克斯配备的8速自动变速箱存在低速顿挫的问题。车辆在20-30KM/H行驶时容易换挡，低速时车辆的乘坐舒适性得不到保证。4S商店的数量很少。由于长安福特的车型销量逐年减少，很多经销商不忍心倒闭。

缺点：车速只要到100码后风噪音比较大，怠速车有抖动现象，底盘低不适合在不好的路段跑。没有前雾灯，还需要自己加装，关于安全问题这个应该要求厂家成为标配。外观：这个比较喜欢，虽然推出已经多年了，但是还是很顺眼。

福克斯的一些缺点也很明显，最典型的就是变速箱，这个6速Powershift双离合变速箱在低速时的表现算不上满意。虽然福特对它做过软件升级，但这款变速箱在走走停停的驾驶情况下依旧能让车内的人感觉到顿挫。

实际操作上新福克斯缺陷我更倾向与福克斯8MT（三厢），这里注明的是三厢不是两厢，虽然两厢口碑比三厢好点，但是我不喜欢两厢外形，特别是尾部的设计，方正的线条缺乏动感。

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