新福克斯后减震（新福克斯后减震异响）-马自达6汽车

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1、%以上的漏油问题都是因为内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

2、你好，这款车出现减震器漏油的话，建议直接上修理厂更换就可以了，像这个必须要更换才可以，主要是由于油封损坏导致的。

3、这是减震器漏油，可以单独换一个，没问题的，你看质保期的时候免费换，坏一个哪里有给换两个的。

该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架新福克斯后减震，后悬架采用多连杆独立悬架新福克斯后减震，但部分车型后悬架采用扭力梁悬架。福克斯是一款非常经典新福克斯后减震的车。福克斯的外观很好，操控性也很好。很多消费者都很喜欢福克斯。有福克斯两厢车型和轿车车型。

新福克斯的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂，但部分配置车型的后悬挂采用扭力梁式悬挂。福克斯是一款非常经典的车。福克斯外观好看，操控性好。很多消费者都很喜欢福克斯。福克斯有两厢车型和三厢车型。

根据车型不同，新款福克斯轿跑版所采用的悬架类型也有所不同其中，搭载15L自然吸气发动机的车型前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，搭载15T涡轮增压发动机的车型前悬架类型为麦弗逊式独立悬架。

麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架结构相对简单一些，而且悬架占用的体积较小，在一定程度上增加了驾驶舱的空间。

根据车型的不同，新福克斯三厢版使用的悬挂类型也有所不同。

1、拆下后轮拔出缓冲胶。拆下后轮，就可以看到后减震了。10的套筒拆上面两颗螺丝，15套筒拆下面一颗螺丝就能拿下减震了，顶胶13的套筒拆下，直接拔出缓冲胶。

2、从缓冲胶安装方式分析，正确安装是根据车辆空载停放路面的弹簧间隙来确认缓冲胶的型号。因此在车辆平时停车或者平坦路面行驶过程中，缓冲胶是不受力或者很少受力，也就说与弹簧不产生受力关系。

3、先按对角线顺序松开四个车轮的螺母(一般是四个减震器同时更换)，不要完全拧下。然后用升降机把车吊起来。不需要太高，轮子离开地面一定距离即可，方便操作；接下来，使用套筒按对角顺序完全拧下车轮螺母，并拆下车轮。

4、第一步：先用千斤顶（或升降器）把车身抬起，升到眼睛可以清楚看到露出的避震弹簧，车轮弹簧处于被拉伸状态，便于安装。

5、用千斤顶把车抬起来，把少量肥皂水喷到缓冲器的凹槽处起润滑作用，对准上下槽的位置，双手慢慢将缓冲器从下往上套进避震弹簧，利用肥皂水的润滑，用手慢慢旋转到避震弹簧的中间即可。

6、主要材料是球墨铸铁，高度可以根据需要进行调整。适用于各种机械内部避震器。安装方便，附有高压垫，使用高度可定。重25mm30mm40mm，能有效消除机械振动。工具/原料米制口径17毫米(M10)，19毫米(M12)开口扳手。

1、福特福克斯减震器异响可能新福克斯后减震的原因：减震器本身漏油或弯曲等导致的新福克斯后减震，直接更换就可以新福克斯后减震了。减震压力轴承老化或磨损异常导致的新福克斯后减震，直接更换或润滑就可以了。减震弹簧变形导致的新福克斯后减震，直接更换就可以了。

2、等速万向节异响传动轴在调头转向时听到有金属的“咔咔”声，检查球笼防尘套是否破损。

3、此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。解决办法：转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。发动机舱异响发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

4、这是顶胶套质量不好，更换原厂的顶胶套质量好。

5、减震弹簧片损坏。减震弹簧片损坏会导致，经典福克斯减震功能失效，在运行当中出现铁皮声，所以经典福克斯后悬挂有铁皮声是减震弹簧片损坏。

到此，以上就是小编对于新福克斯后减震异响的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。