福克斯皮带几条（福克斯皮带张紧轮）-马自达6汽车

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1、是福克斯的正时皮带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，其通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。福克斯属于紧凑型车，其车身尺寸是：长4647mm、宽1810mm、高1468mm，轴距为2705mm。

2、根皮带，包括正时皮带和发电机皮带。发电机皮带基本不换，正时皮带一般10万公里换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

3、发动机上是正时链带和发动机等同寿命，基本不会换。你说的皮带有两根：发电机皮带，车上蓄电池图标会亮，显示如下图，福克斯蓄电池亮红灯。空调皮带，有问题空调不制冷，因为带动不了压缩机。

4、福克斯外观时尚，内饰科技感强，在操控和经济性方面比较稳定，福克斯采用的是正时皮带。

总之，福特福克斯发动机的两根皮带是发动机系统中非常重要的组成部分，我们需要正确地使用和保养，以确保发动机的长久使用和行车安全。

根皮带，包括正时皮带和发电机皮带。发电机皮带基本不换，正时皮带一般10万公里换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

福克斯汽车的正时皮带没有破裂，并不意味着没有问题。随着皮带越用越旧，拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。

1、福特福克斯是一款非常受欢迎的轿车，其发动机系统在汽车行业中也有着很高的评价。其中，福特福克斯发动机有两根皮带，分别是曲轴皮带和凸轮轴皮带。

3、经典福克斯和新福克斯6都是正时皮带，正时皮带估计在6万公里到8万公里就得更换。新福克斯0使用的是正时链条。正时链条可以终生免更换。

4、风扇皮带：一种由曲轴带动的皮带。其主要目的是带动引擎风扇和水泵。发电机皮带：发电机上的皮带通过皮带盘由发动机来带动，有的是一根皮带带动，有的是有门的发电机皮带。具体几根皮带得看车型由设计厂家所决定。

5、现在的汽车一般皮带就分两种：一种是发电机皮带，另一种是正时皮带。

6、你的这款福克斯采用的是链条，其实链条也不是大家所说的无需更换，建议25万公里更换链条。

1、根皮带，包括正时皮带和发电机皮带。发电机皮带基本不换，正时皮带一般10万公里换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

2、其包括2根皮带。发电机的皮带和正时皮带是车辆上两个不同的部件，所处于不同的位置，发电机皮带一般用于驱动发电机，而正时皮带则使用在发动机的配气系统中。

3、是福克斯的正时皮带，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，其通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。福克斯属于紧凑型车，其车身尺寸是：长4647mm、宽1810mm、高1468mm，轴距为2705mm。

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