福克斯机油消耗（经典福克斯机油消耗大是什么原因）-马自达6汽车

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气门与导管磨损、油封损坏；空气增压器泄漏，也会造成烧机油的现象。

新车是不会烧机油的当使用到一定的公里数以后可能会消耗部分机油。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

气门导管偏磨甚至间隙增大，导致机油进入燃烧室。

正常情况下是不烧机油，除非发动机活塞环之类磨损间隙过大，才会烧机油。

各位车友大家好！本人坐标西安~原想于7月1日之前抓一下四缸机的尾巴，购买2018款福克斯5T两厢精英车型（西安目前只有这个配置的经典福克斯），但关注到5t车主反馈有进气歧管存油的问题。

1、经典福克斯烧机油了怎么办去修理厂检修，一般烧机油有几个情况：机油是从气门漏入汽缸，这个情况一般是因为气门油封密封不严造成。解决办法是更换气门油封，若气门导管磨损严重，还要更换气门导管甚至更换气门。

2、在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。

3、比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。

4、福特福克斯烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。

5、烧机油的解决方法在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。

我记得92年的国家标准是300ml，不过这个标准很古老也没有更新。经验来说现在的新发动机一个保养周期内（5000KM），机油消耗不应超过机油尺刻度的下限油量，大约是200ml。

会有这种现象发生，但是发动机机油消耗量受很多因素的影响，不能简单地按5000公里消耗多少来评判。

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新车标准是以2000公里以上一公升机油就算正常，也就最上线到最下线大约是1公升。所以你的车是正常的。

你好，正常的，如果就有加够了少的不多是正常的磨损造成的，不用担心的，【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

你好，202一款的福克斯1000公里消耗掉5%的机油量。建议你再跑1000公里观察是否还是缺少5%的机油量是否会增加机油消耗量如果不增加的话，是属于正常的，希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢。

1、你好，这个要看少的多不多了，一般少半升以下属于正常消耗。如果少的多就要检查看看发动机有没有渗机油的地方。没有的话就应该是发动机烧机油，需要大修的。

2、车主你好，如果加机油时油位正常，现在下降很多，需要检查是否有漏油的地方，如果没有漏油，建议先把机油加到正常油位，开一段时间如果机油下降，就是发动机烧机油了，需要维修发动机。希望对你有帮助，祝你生活愉快。

3、大概率是烧机油了。烧机油的原因主要和以下三个配件有关系：废气阀气门油封是活塞环卡滞。如何解决目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。

到此，以上就是小编对于经典福克斯机油消耗大是什么原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。