雅泛迪福克斯（雅泛迪福克斯轮毂）-马自达6汽车

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1、全车让老陈最难忘的，还是动力系统的改动。？“原厂是8L自吸，初改直接换了日规5的发动机，结果原厂的4AT波箱被拉爆了。后来换成日规3NA机器，又拉爆了一次波箱，之后才去做变速箱强化，就一直用到现在了。

2、真正的传奇从2012年的第三代福克斯开始，动力也全球同步换代了，6L发动机取代了2010年改款时的8L发动机，全新的0L发动机采用了缸内直喷技术，加上依旧出色的操控稳定性和年轻了几十岁的外形，福克斯在国内起飞了。

3、噪声：发动机怠速声音很静，2500转以后噪声变大，4700转以后变吼。胎噪较大，隔音一般。福克斯的噪声与同档车相比是彼此彼此，没有像有些人说的不可忍受，当然也绝对称不上是安静的车。

1、雅泛迪n636重量4KG。只带变径圈转51雅泛迪福克斯，雅泛迪是新加坡雅泛迪福克斯的品牌雅泛迪福克斯，有幸参加了雅泛迪工厂的参观，它的品控能精确到每月每天每时每批次每个工人，这套轮毂要交给家人使用，它的安全性和稳定性，是雅泛迪福克斯我最关注的点。

2、雅泛迪N993。我用的就是这一套，雅泛迪福克斯你直接在百度上搜索雅泛迪官网，哪里有全国区域经销商，17寸的是1200左右，18的1450.。里面附带的是英文说明书.看表面的做工，看轮毂背后的钢印痕迹。。

3、标准为50kg/袋，但目前除少数正规厂家外，相当一部分达不到标准重量，现场配制砂浆或砼时，应注意称量。

1、坐下四轮定位就可以了，除非是喜欢飚车的话可以顺便改改动力。17寸的配邓禄普DZ101轮胎1450左右一套吧，还可以换倍耐力的P7，P0红，只是价格高一点。这个是小福的RS版轮毂个人觉得很配小福推荐下17，18都有。

2、至于关产的轮毂就不做推荐了。目前国产轮毂没有正式厂家主打，主要改装车在国内市场部收到关注，有关部门也是禁止的。所以国内改装行业不是很景气。部分厂家出的轮毂只是为了美观，达到装饰作用，并达不到改装目的。

3、福克斯st轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

4、所以要换铝轮毂的话，最好到4S店换原厂的轮毂。目前市面上改装的轮毂一般都没有经过严格的测试和试验，安全性能没有保证。铝轮毂对铸造要求比较高，不能有铸造气孔，需要经过冲击、负载试验。

5、尽管福克斯两厢是一款非常适合改装的车型，但对于那些没有经验的人来说，还是不建议自己DIY改装。一些改进的部件需要有专业技能和工具才能安装好，并保证安全和符合安全规定。

6、像我这种有原厂情节的怎么办才好啊？经典福克斯现在收套原厂16寸的轮毂貌似收不到啊？改装轮毂不放心质量。

到此，以上就是小编对于雅泛迪福克斯轮毂的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。