福克斯短弹簧（福克斯后弹簧安装方法）-马自达6汽车

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异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

由于福克斯的可选用减振种类较少，而且花费比较大(5000元以上)，所以很多人会先用短弹簧代替。

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。某缸断火，异响顿无或减轻。

但是一些车身部件没有固定好也可能造成异响，这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决。

经典福克斯异响可以买新的半轴轴承底座和支架、轴承、油封装上试试。以下是关于福克斯的更多资料：福克斯rs：福克斯RS是基于改款后的欧版福克斯进行研发的新一代高性能轿车全新福特福克斯RS将独家配套米其林轮胎。

可能的原因：\x0d\x0a减震器本身弯曲等导致的，直接更换就可以了。\x0d\x0a减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。\x0d\x0a减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。

在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，出现了这样的异响就需要尽快去检查下确定故障点，更换老化的部件来解决。发动机舱异响皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。

克斯常见异响及解决方法如下：，关于福克斯冷起动后异响：冷车启动后发动机部位产生响声，频率与发动机转速有关，随运行时间或发动机温度的上升，响声基本消失。

1、经典福用蒙诺减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

2、新福克斯的减震系统基本上和经典款一致，所以在弹簧上可以通用。

3、不会的，短弹簧是不会损害原厂避震。如果更换的弹簧降低车身不到25mm，强度增加在15%之内，可考虑沿用原装减震器这种搭配不但经济，而且在改善操控和外观之余更可保持原车大部分的乘坐舒适感。

4、具体来说，4K的弹簧就是当你施加4Kg的力量给弹簧，弹簧就会压缩或者伸长1mm，6K亦是如此。这里K数的选择要看你的取向和避震器的阻尼设定来决定的。

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