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纵置六缸+后驱!新一代马自达6曝光,爆350马力,或明年上市
1、易车讯#160近日马自达6是溜背式，有海外媒体曝光了全新马自达6马自达6是溜背式的最新消息马自达6是溜背式，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型VISION COUPE。
2、近日，外媒报道了新一代马自达6的最新消息，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造，可以使车身比例变得更加协调。据悉，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机，最大功率直逼350Ps。
3、近日，外媒报道了新一代马自达6的最新消息，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造，可以使车身比例变得更加协调据悉，新车还将搭载配有48V轻混系统的SkyactivX直列六缸发动机，最大功率直逼350Ps这样一台“暴躁”的马自达。
4、全新马自达6将搭载马自达最新的Skyactiv-X压燃发动机，放弃前轮驱动形式，改为纵置6缸和后轮驱动布局，并装载48V轻混系统。最大功率将达到350马力。另外，随着全球汽车新能源化发展，马自达6也将提供插电混合动力版车型。
5、根据之前的报道，全新一代马自达6将率先使用直列6缸发动机，并采用发动机纵置后驱的形式，并且它有可能导入48V轻混动力系统，再配备上i-Activ四驱系统。
6、最近，马自达曝光了下一代马自达6的动力信息，据说为了能够增加车子的性能感和操控度，下一代的马自达6应该会使用直列6缸发动机和后驱布局。这个消息出来之后，不少喜欢马自达的车迷们瞬间打起了精神。
新马6曝光,外观变化大,配3.3T+8AT,能竞争雅阁?
日前，日媒曝光了全新一代马自达6的新车渲染图，与以往的马6相比，新车的外观变化很大，变得更加运动、时尚了。
相较于外观的方正硬朗，豹5的中控设计相对柔和一些，相比硬派豹5内饰更多是科技感，对称式T形环抱式座舱搭配13英寸全液晶仪表盘+16英寸中控大屏+13英寸副驾娱乐屏，四辐式方向盘采用平底设计。
就在近日，马自达在2020年第三季度财报中发布了一张发动机的图片，图中分别有马自达的直列六缸发动机、全新一代四缸发动机以及混合动力系统（增程式混动、PHEV）。
马自达6采用了新开发的CX-4马自达60升发动机搭配6速自动变速箱。外形设计加符合年轻人的喜好和个性，采用多点触控式电子。大众 CC- L— E级旅行车价格区间：22万-36万左右，这个价位的车型不会有什么竞争力。
马自达6后轮左右高低不一样
马自达6 后轮左右高低不一样马自达6是溜背式的原因有可能是轮胎胎压出现异常情况马自达6是溜背式；路面不平整有坑洼现象；底盘及悬挂部分出现异常情况；避震器出现变形或更换后马自达6是溜背式的避震器未调合适位置；长期拉运东西偏一侧导致减震器性能降低。
车停斜坡后轮悬架一高一低是正常的马自达6是溜背式，这是因为在斜坡上两边高度不一样，左右减震器承受的力不一样，所以看上去有差别，停在平路就不会了。如果在平路后轮减震不是一个高度（相差过大）那就需要去检修了。
肯定是有影响的，因为这样四个轮受到的压力不一样，低的一边重，高的一边轻，直接影响悬挂减震装置，重的一边长期压迫，悬挂装置形变不一致，建议不长期这样停放，最好是水平放量，让四个车轮均匀受力。
柏油路面几乎都是中间高两边低（利于排水），马自达6是溜背式我们国家的汽车都是靠右行驶。所以自然造成汽车的重心偏右。长期下来就会使右边比左边弹簧钢板疲劳变形要严重些。这主要是货车经常超吨所致。
到此，以上就是小编对于马自达6有推背感吗?的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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