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马自达62.0与2.3的火花塞一样吗
可以使用铂金火花塞。因为铂金火花塞的点火量足马自达62.0和2.3，使用寿命长马自达62.0和2.3，而且性价比也不错。铂金火花塞最大的特点是寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况。
请问大神们老马六3的用什么火花塞最好求大神们们说下或者在哪里里买4477型号的哪个最好最适合老马用 我的是2005年4月的3的4at，别人推荐电装it20tt火花塞或者ngk.ITR6F13是原厂的。
正好是我朋友开07豪华版马6（与0轿跑是一样的），我开的是3轿跑。 玩加速3也略胜一筹，手动模式，1档4000转，2档5500转，3档到4000转左右已经上马自达62.0和2.3了100码，掐表是45秒。
如果发动机排量不一样的话，说明是两种型号的发动机，这样马自达62.0和2.3你再购买火花塞需要通过车架号来查询火花塞的型号，是不可以通过车型来判断的，因为不同型号的发动机使用的火花塞，一般也是不同的，买错了的实话是无法安装的。
马自达6火花塞为NGK铱铂火花塞，型号为ILTR5A13G3811和ITR6F13，因型号和配置不同而不同。火花塞的主要部件是绝缘体、外壳、连接螺钉和电极。绝缘子必须具有良好的绝缘和导热性，机械强度高，并能承受高温热冲击和化学腐蚀。
马自达62.0和2.3那个改装动力好?
1、动力上3要比0强马自达6的外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。2005年，一汽轿车还为马自达6配备了6速手动变速箱，消费者更能从中体会到驾驭的乐趣和***。
2、年的马六，0和3的变速箱是3的好。动力上3要比0强，马自达6的外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。
3、动力上要比0强。正好是我朋友开07豪华版马6（与0轿跑是一样的），我开的是3轿跑。 玩加速3也略胜一筹，手动模式，1档4000转，2档5500转，3档到4000转左右已经上了100码，掐表是45秒。
马自达六2.0装2.3发动机通用吗?
1、车主您好，可以通用的，唯独发动机不一样，外观件是可以用的，希望能帮到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
2、马六0可以装3的发动机吗【提问】首先，发动机可以更换，但是原则上是不可以变更排量的，这涉及到很多存档资料甚至纳税等的变化，所以合法情况下是不绝对不可以换其他排量的发动机。
3、你好，可以的，不过需要经过调校，然后还要到车管所备案。
4、理论和技术上面没有任何问题，但是发动机排量和型号的改变交管局是不给备案的，会影响将来的年检及出售、过户、保险理赔等所有车务手续。希望能帮到您，祝您愉快。
5、蒙迪欧0、3发动机技术均源于马自达的mzr0、3发动机，可以认为是同一款发动机，只是后期***略有不同罢了，毕竟福特收购了马自达。从发动机的冲程、缸径、功率等参数就能看出来。
马自达6变速箱油压力传感器2.0和2.3一样吗
动力上要比0强。正好是我朋友开07豪华版马6（与0轿跑是一样的），我开的是3轿跑。 玩加速3也略胜一筹，手动模式，1档4000转，2档5500转，3档到4000转左右已经上了100码，掐表是45秒。
动力不同 3要比0强马自达6的外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。
外观上不同 3多了一个大灯冲洗喷头，大灯前沿就多4个小黑头。配置不同 3多了BOSE音响，巡航定速DSC转向牵引，卡式钥匙。平常开车不用掏钥匙，很方便。
马自达6机油压力传感器压力为12。发动机怠速的时候机油压力不低于12是正常的。马六发动机怠速一般机油压力不低于2为正常。2000转时机油压力不低于8为正常。
应当注意：油液变质也会引起油压过低的现象，应检查油液质量，及时更换；压力表不准或传感器损坏，也会造成压力低的假象，应及时予以检修更换。
具体驾驶来讲，3排量似乎配置比0的要高些，如果没记错的话0的全款没有巡航定速，3的高配有氙灯和巡航。看定损巡航，不可以后加装的，后加装不划算，就在方向盘上。
到此，以上就是小编对于马自达620和23发动机区别的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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