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有哪些车口碑和销量不行,但质量却很好?
要说的是马自达，几乎所有马自达品牌的车型都可以使用“叫好不叫座”综上所述，操控性和年轻时尚的灵魂设计贯穿整个品牌，质量相对可靠，因此在市场上获得了良好的声誉，但销量一直不理想，主要偏离家用车的定位。
第二款：福特金牛座 福特近年来在国内市场的口碑认可度越来越低，而造成这样局面的原因就是三缸机惹的祸，当面可以与朗逸抗衡的福特福克斯市场表现很火爆，但却因三缸机而应声倒下。
马自达—昂克赛拉 指导价：129—129万 (现款)马自达的车风格从来都是自成一派，优缺点异常明显，心底明明很喜欢，但考虑到实用性却不得不摇头，最终导致马自达的车总是叫好不叫座。
可能这个和广告也是有很大的问题吧，广告也是很重要的。
口碑和销量不行，质量却很好。口碑不行和质量好这两个是矛盾项，在我看来其实质量只是决定口碑的一部分，此外还有车辆本身的设计口碑和4S店的服务口碑、厂家的销售策略给大家留下的印象、最惨的就是愣是被车黑打垮的车。
吉利汽车：作为国内车市销量第一的中国品牌，吉利汽车的产品线覆盖了从小型SUV到中型SUV，从轿车到MPV等多个细分市场，且售价较为亲民。
好开不好卖,对比汉兰达和锐界,傲虎到底缺了什么?
1、第一斯巴鲁马自达销量差，颜值。在这个看脸斯巴鲁马自达销量差的时代斯巴鲁马自达销量差，傲虎的颜值显然有些过于小众了。就好比中国人的审美是白皮肤大眼睛尖下巴斯巴鲁马自达销量差，但是傲虎却是单眼皮大脸庞子，不是说单眼皮大脸庞不好看，而是不符合主流审美。
2、另一方，锐界L作为同级别里的唯一的机械四驱混动车型，在实际体验当中，通过传动轴分配到后轮的动力，要比汉兰达通过后电机带来的动力更好，这在一些多变的路段上能带给驾驶者多一分的安全感。
3、都不是很好对付的对手，而且斯巴鲁马自达销量差他们的实力很强。夏普的世界近年来变化不大。设计还是那个设计，可能会让人觉得没什么新意。目前能查到的数据是去年1-11月的销量。锐界接近11万辆，汉兰达5万辆，在锐界确实领先。
全年销量不及轩逸半个月,安全操控顶级的斯巴鲁为什么销量如何惨淡?
远离家乡的斯巴鲁，卖不好是有原因的 也许是因为斯巴鲁在国内市场表现不佳，导致消费者认为该品牌的经营状况不容乐观。事实上，恰恰相反，斯巴鲁在美国市场的生活是相当愉快的。
但是我个人认为斯巴鲁卖的不好的原因不只是性价比不高，还有就是这款车辨识度非常低，车身的设计不是很好，也就是该车的车冠不符合中国消费者的口味。
从机械结构上来讲，大家都明白水平对置的发动机能够抵消横向的震动，但这只是一种理想状态，如果由于积碳等原因导致气门不能完全闭合，也会造成缸压不等，进而导致横向力不等，在这种情况下同样会造成左右的明显抖动。
首先，斯巴鲁销量惨淡的原因就是因为价格比较高。
斯巴鲁以其动力和操控性而闻名。多年来，斯巴鲁一直坚持做自然吸气发动机。因为自吸发动机具有更高的线性功率输出和更强的使用稳定性，驾驶感觉和操控性都比其他发动机好。
除去发生问题的低速工况，力狮的转向阻尼随速随角度增益还算比较合理，高速驾驶时会让人非常有信心，但这并不能遮盖掉问题。总之，这种方向标定已经不能用好与坏来形容了，简直就是半成品，严重的话甚至会危害行车安全。
和本田相比斯巴鲁怎么样?
1、而斯巴鲁CROSSTREK在传承水平对置发动机结构的同时还具备更为出色的燃油经济性和动力性，再搭配左右对称全时四轮驱动系统后，其综合性能更胜一筹。
2、斯巴鲁好。斯巴鲁好体现在汽缸容量和气缸数量比本田大，斯巴鲁的水平对置发动机通常具有较大的汽缸容量，通常为0L或以上，并且常见的是4缸或6缸发动机。
3、SUV型的斯巴鲁和冠道都比较不错，斯巴鲁的操控和四驱品质应该比冠道好。不过冠道的空区间和配置都比森好，主要看你需要什么样的车。斯巴鲁福雷斯特的外观，黑色网格和镀铬装饰，看起来更加精致和运动。
4、斯巴鲁对比本田配置区别 两台车都配备18英寸轮，斯巴CROSSTREK的银黑双色+运动造型颜值更高。另外，斯巴鲁CROSSTREK前后轮都是通风盘式制器，而对手后轮为实心盘式制动器。
5、该车和本田一个档次。斯巴鲁和本田都是日本汽车品牌。都是具有较高品质和性能的汽车品牌，其车型在动力、操控、安全等方面都有不错的表现。此外，它们的价格也相对较高，属于中高端档次的汽车品牌。
6、斯巴鲁水平对置发动机可以骑行30万公里，本田的发动机是VTEC发动机，性能好，使用寿命是40万公里到60万公里之间，该发动机主要用在思铂睿、歌诗图、雅阁、奥德赛、艾力绅、CRV等本田品牌的车型上面，相比较而言本田的发动机耐用。
到此，以上就是小编对于斯巴鲁马自达销量差别大吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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