本篇目录：
- 1、全新一代马自达6要来了!轴距超越凯美瑞/后驱+直列六缸发动机
- 2、最大马力350匹!新一代马自达6将变身六缸大后超
- 3、马自达6阿特兹多少钱
- 4、350匹后驱、纵置6缸!马自达6迎来大变革,它能再次起飞吗?
全新一代马自达6要来了!轴距超越凯美瑞/后驱+直列六缸发动机
1、日前，有海外媒体透露，全新一代马自达6计划于2022年3月在日本本土市场率先推出。作为全新换代车型，马自达6基于全新FR后驱平台打造而来，采用马自达62017概念车了全新马自达62017概念车的外观设计，看起来更加激进和运动。
2、据海外媒体的最新报道，马自达将在2022年向市场推出下一代马自达6。新车将采用纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，车身轴距将达2850mm，并极有可能推出PHEV插电混动车型。
3、马自达官方表示，新一代马自达6（将以 马自达Vision Coupe Concept概念车为蓝本设计）预计将于2022年量产推出，新车将采用全新的后驱平台打造，并配备有：直列六缸发动机、直列四缸发动机以及PHEV混合动力总成。
最大马力350匹!新一代马自达6将变身六缸大后超
马自达表示这款直列6缸发动机将在2022年后正式上市，它将以汽油，柴油和Skyactiv X技术的形式推出市场，更重要的是这套直列6缸发动机具有一颗涡轮增压器！另外，马自达还计划以发动机纵置布局和后驱/四驱的形式来打造新车型。
根据海外汽车媒体的消息显示，全新一代的马自达6将取材至Vision Coupe概念车的设计思路，还会率先使用直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，匹配8速自动变速箱，并且极有可能推出48V轻混版本，支持i-Activ四驱系统。
全新马自达6将搭载马自达最新的Skyactiv-X压燃发动机，放弃前轮驱动形式，改为纵置6缸和后轮驱动布局，并装载48V轻混系统。最大功率将达到350马力。另外，随着全球汽车新能源化发展，马自达6也将提供插电混合动力版车型。
易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。
该发动机最大功率达到了350马力，匹配6AT变速箱，驱动形式采用纵置后驱，数据上的爆发还是很不错的了。
马自达6阿特兹多少钱
马自达6阿特兹标配首付10万其他的要多少年还清一个月还多少？以2015款阿特兹0L蓝天豪华版为例 官方报价188万，首付50%约为5万元。
马自达6新款阿特兹售价是在190-230万元：尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm/1840mm/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。
马6新款阿特兹价格在19万到23万元：新车外观方面传承了海外版新款马自达6的设计风格，整车流线型非常优雅不失气质，特别是点阵式网状格栅让前脸看起来更加霸气。ALH自适应LED前大灯可通过摄像机识别车辆。
一汽马自达-阿特兹官方指导价：158-278万，经销商报价：198-278万。众所周知，马自达是一个以驾驶乐趣和操控著称的品牌，“人马合一”和“ZOOM-ZOOM”成为其品牌的重要图腾。
马自达6阿特兹官方指导价为158万-278万元，裸车实际成交价为198万-218万元。准确的说，马自达6是一个车系，“阿特兹”是马自达6第三代车的统称。
350匹后驱、纵置6缸!马自达6迎来大变革,它能再次起飞吗?
为进一步振兴品牌，再次获得消费者的青睐，日前马自达正式发布两套全新动力总成，希望能够以直列6缸发动机（大后超）以及新4缸发动机和插电式混动系统为突破口，帮助产品在残酷的市场竞争中重新占据主动。
值得一提的是，至2026年3月(原计划2025年3月)，马自达将完成新一代产品群的布局，根据之前的消息，全新一代的马自达6 和 CX-5 都会采用后驱平台打造，相信除了这两款车型外，还会有更多纵置后驱6缸的车型推出市场。
答答通过海外媒体综合报道，全新马自达6将于2022年正式发布，新车将基于Vision概念车设计，采用纵置后驱，通过Skyactiv-X压燃发动机和48V轻混系统达到350马力的最大功率。
该发动机最大功率达到了350马力，匹配6AT变速箱，驱动形式采用纵置后驱，数据上的爆发还是很不错的了。
动力部分，我们可以期待采用Skyactiv-X技术和48V轻混合动力系统的直列六缸引擎，详细数据虽未公布，但有消息称其最大功率输出可达到约350马力。全方面升级的马自达6将在定位上必定会提高，上市后或将直接对标宝马新3系等车型。
到此，以上就是小编对于马自达62017款图片的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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