马自达冷车哒哒声（马自达冷车启动异响）-马自达6汽车

本篇目录：

1、如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。

2、发动机哒哒哒响怎么回事发动机正常异响不是故障。如果噪音太大，应该检查一下。不是故障的声音从哪里来？一般来自排气系统和高压燃油喷射系统。具体来说，在排气系统中，在控制换向阀的过程中，会瞬间发出咔嗒声。

3、当然不排除是气门出现这种声音，建议去4S店检查一下，如果是气门的声音就应该维修了。

4、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成。

凉车启动时马自达冷车哒哒声，由于机油在长时间停车时全都流在发动机的油底壳内，再加上天冷机油比较稠，一时间不能得到很好的润滑，所以冷车启动时就会有哒哒的响声，夏天天热机油比较稀就不会有这种现象。

进气系统中有漏气马自达冷车哒哒声；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。

但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，主要原因是使用马自达冷车哒哒声了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。

现象很怪，热车都不会出现，只出现冷车在水温刚上升，到水温稳定下来这期间。怠速正常，挂1挡2档起步行驶，转速上下波动很大，不能加大油门否则跑动一头一头感觉，只能轻微加油可以避免，完全热车故障消失，随便踩油门没问题。

油耗变高，动力下降积碳会造成汽油燃烧不充分，引起发动机抖动，转速不稳。难启动、易熄火、发动机高温等。现在随着科技的发展，通过不打吊瓶的的方式，也是可以解决发动机抖动，转速不稳。难启动、易熄火问题的。

这很正常，所有的燃油车冷启动都有声音，尤其是使用传动链条的发动机，只是马自达的隔音稍差马自达冷车哒哒声了些，听着感觉大而已。

拔掉传感器插头。拆下传感器固定螺丝。拆下传感器。装上新的传感器就完成马自达冷车哒哒声了。当汽车处于冷态时，由于重力的作用，油都在油槽中，而且还没有上来。

如果启动的瞬间出现这个响声，一般可将启动马达拆出来做个保养，清除里面的粉尘脏物，以及齿轮机构重新加注润滑脂，如碳刷没有异常情况，启动马达保养完后、即可解决这个故障。

还有可能是正时系统出现马自达冷车哒哒声了问题汽车在冷车启动的时候会出现咔咔的响声，等待几分钟之后，这种现象就会消失，出现这种情况一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响还有。

在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

还有您说的凉车有噪音的问题，应该是发动机低温时，机油粘稠度较大，导致发动机润滑不良引起的，希望马自达冷车哒哒声我的回答对您有所帮助。

所以马自达冷车哒哒声，冷启动声音会比较大马自达冷车哒哒声，但是持续时间不会很长，最多2分钟。如果发动机出现长时间轰鸣，应该尽快到维修站检查。

机油粘度是关键另外，当发动机冷时，机油又冷又硬，因此运行阻力也很大。

（1）发动机噪音。除发动机体发出马自达冷车哒哒声的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。

其实马自达汽车冷启动噪音这么大是因为自身的排气系统造成的，而并不是发动机本身的噪音。

到此，以上就是小编对于马自达冷车启动异响的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。