Mazda6 2.0L ——全面安全

 

在主动安全方面，2.0排量的Mazda6配备了ABS防暴死系统以及EBD电子制动力分配系统。Mazda6使用了跑车化E型多连杆悬挂系统、以及感速型动力转向系统，优异的底盘悬挂系统保证了Mazda6的高速稳定性、弯路稳定性及紧急避让突发事件的能力。而清晰、准确的感速型动力转向系统，兼顾低速转向的灵活精准，及高速转向的安全稳定。所以Mazda6在紧急变线这种模拟出现突发状况的测试中可以以110公里的成绩完成测试也就不为怪了。或许DSC等电子干扰装备对于“身手敏捷”的弯道王来说确实显得有些多余。Mazda6在主动安全中的另一大优势，是装备了前283MM后280MM的大尺寸制动盘，Mazda6 100－0公里刹车距离仅为37米，也为其主动安全增色不少，毕竟这个成绩在量产车中只有奔驰能达到。“弯道之王”所体现的良好的操控性能使其具备超强的躲避功能，再加上最短的制动距离，使安全掌握在用户的手中。

 

在被动安全性方面，Mazda6的强化型3H高钢性车身久经考验，再配备6安全气囊，使得Mazda6的被动安全性达到了中高级车的顶级水平。一款2.0的车型配备6安全气囊可谓史无前例，后边有没有效仿者倒是不敢肯定，毕竟中国车市在快速发展，竞争也在逐渐加剧。但是可以跟进加装4个价值一万多元侧气囊的厂商恐怕短时间内也不会出现。

 

在人性化安全装备上，全方位倒车雷达以及儿童椅固定装置，虽然这些配置加在一起也不值一个气囊的价钱，但是我们可以从这些细微的配置上看到马自达对消费者人身安全高度负责的态度。

 

主动安全装备：ABS防暴死系统

　　　　　　　EBD电子制动力分配系统

被动安全装备：强化型3H高钢性车身

　　　　　　　全车6安全气囊

　　　　　　　防侵入式制动踏板

　　　　　　　前座2个预紧和载荷限制式ELR三点约束式安全带

　　　　　　　后座3个ALR-ELR三点约束式安全带

人性化安全装备：全方位倒车雷达

　　　　　　　儿童椅固定装置